Back Esteban Guerrieri German Esteban Guerrieri English Esteban Guerrieri Finnish Esteban Guerrieri French Esteban Guerrieri Hungarian Esteban Guerrieri Italian Esteban Guerrieri Dutch Esteban Guerrieri Polish Esteban Guerrieri Swedish
| Esteban Guerrieri | ||
|---|---|---|
 Guerrieri en 2015. | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Esteban Guerrieri | |
| Nacionalidad | Argentino | |
| Nacimiento |
19 de enero de 1985 (39 años) Mataderos, Ciudad de Buenos Aires | |
Esteban Guerrieri (Mataderos, Ciudad de Buenos Aires, 19 de enero de 1985) es un piloto de automovilismo argentino. Desarrolló su carrera deportiva compitiendo a nivel nacional e internacional, destacándose en categorías de monoplazas. Fue campeón argentino en el año 2000 de la Fórmula Renault Argentina, pasándose luego a competir en Europa, donde se coronó campeón en el año 2003 de la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0. Compitió también y en forma sucesiva en las categorías, Fórmula 3000 Internacional, Fórmula 3 Euroseries, World Series by Renault y Superleague Fórmula.[1]
Durante su estadía en el exterior, en el año 2009 le fue cursada una invitación por parte del equipo Renault Lo Jack Team de TC 2000, para competir como piloto invitado en la Copa Endurance Series produciéndose su debut en el automovilismo profesional argentino y estableciéndose su primer contacto con un automóvil de turismo. Dicha experiencia, volvería a repetirse en los años 2010 y 2011, pero como invitado del equipo Toyota Team Argentina.
En los años 2011 y 2012, Guerrieri conseguiría ingresar a los Estados Unidos, donde incursionaría en la categoría Indy Lights, segunda divisional de la IndyCar Series, donde obtuvo el subcampeonato de manera consecutiva en esos dos años. Tras estas incursiones, regresó a su país en el año 2013 para competir en turismos. Ese año debutó en las categorías Turismo Carretera y Top Race, compitiendo al comando de un Dodge Cherokee del Oil Competición en la primera y del Ford Mondeo III del Midas Racing Team, en la segunda.
Finalmente, tras haber participado como piloto invitado en 2010 y 2011, en el año 2014 fue anunciado como piloto oficial del equipo Toyota Team Argentina, para el cual compitió hasta el año 2016, tras el cual rescindió su vínculo con la automotriz nipona. En este contexto, tras su salida de Toyota fue convocado para continuar en Super TC 2000, como miembro del nuevo equipo oficial Citroën. Por otra parte, en la misma temporada 2016 fue convocado para participar de la competencia por relevo de los 500 km de Olavarría del Turismo Carretera, donde compitió como invitado del piloto Matías Rossi, alcanzando finalmente la victoria en esta competencia. Tal distinción, le valió a Guerrieri el ingreso al historial de pilotos ganadores del Turismo Carretera como su 206.º miembro, más allá de haber obtenido su primera victoria en la categoría como piloto invitado.
- ↑ «Esteban Guerrieri | Racing career profile | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 6 de agosto de 2016.